ASIA unversity:Item 310904400/438
English  |  正體中文  |  简体中文  |  全文笔数/总笔数 : 94286/110023 (86%)
造访人次 : 21685397      在线人数 : 395
RC Version 6.0 © Powered By DSPACE, MIT. Enhanced by NTU Library IR team.
搜寻范围 查询小技巧:
  • 您可在西文检索词汇前后加上"双引号",以获取较精准的检索结果
  • 若欲以作者姓名搜寻,建议至进阶搜寻限定作者字段,可获得较完整数据
  • 进阶搜寻


    jsp.display-item.identifier=請使用永久網址來引用或連結此文件: http://asiair.asia.edu.tw/ir/handle/310904400/438


    题名: 航材物流中心設立與經營之重要因素研究
    A Study on Crucial Factors for the Establishment and Administration of Aviation Sourcing Center
    作者: 李懿展
    贡献者: 經營管理學系碩士班
    日期: 2003
    上传时间: 2009-10-09 08:53:49 (UTC+0)
    出版者: 亞洲大學
    摘要: 本研究目的主要從航空工業的發展、航空工業供應鏈,探討航材物流中心設立與經營之重要因素。並從政策與法令、物流共同化、物流中心的核心功能、航空工業的特性、顧客滿意、物流電子商務平臺、物流委外策略來研究物流中心經營之重要因素,分析專家對於可能發展型態的建議。最後推論以整合航太產業資源成立供應鏈窗口,朝向第四方專業物流發展,服務航空產業相關的顧客,成功機會最高。本研究先以”焦點團體法(Focuse Group)”與專家集體研討並蒐集意見,針對航空維修、製造、代理商等廠家進行深入訪談與調查。根據調查結果歸納出物流中心經營之關鍵成功因素,本研究的重要結論與建議是:
    1.台灣發展航材物流中心,應優先推動國內航太產業物流共同化。
    2.航材物流中心,必須朝向平行的共同物流整合與垂直通路的整合。
    3.航材物流中心的核心競爭力,在於商源的掌握,與供應商維繫良好的合作關係,並建立資訊共同平台。其次是與運輸業者的合作,提供彈性與即時供應的服務,因此必須著重在優越的供應商整合能力。如果由國內自行發展,宜由主要航太廠商集資共同成立物流中心,整合資源並朝第四方物流為發展目標,建立產業的供應鏈窗口,提供產業全面性的物流與供應鏈解決方案。
    4.航太工業因涉及國際政治利益,政府應主導並協助產業。
    5.政府法令應配合產業與經濟發展,適度的放寬限制與修法,並提出更優惠的獎勵措施,以吸引外商投資,推動台灣成為全球運籌中心。
    显示于类别:[經營管理學系 ] 博碩士論文

    文件中的档案:

    档案 描述 大小格式浏览次数
    index.html0KbHTML390检视/开启


    在ASIAIR中所有的数据项都受到原著作权保护.


    DSpace Software Copyright © 2002-2004  MIT &  Hewlett-Packard  /   Enhanced by   NTU Library IR team Copyright ©   - 回馈